Le chiffre donne le vertige : Thales a reçu 1,4 million de candidatures dans le monde en 2025. Pour 2026, le groupe prévoit de recruter un peu plus de 9000 personnes, dont 3300 en France et 250 en Occitanie. À Toulouse, où les activités civiles dominent dans l’aéronautique et spatial, environ 230 postes seront à pourvoir cette année.
Les besoins portent essentiellement sur quatre grandes familles : l’industrie (supply chain, qualité, logistique), l’ingénierie (systèmes, 5G, optique, logiciel...), les métiers de techniciens et les fonctions support, notamment autour du bid management. Sur certains profils, la tension est réelle. « Les expertises autour de la 5G, de l’optique ou de la cybersécurité sont rares, et forcément très recherchées », reconnaît Mathieu Motillon, directeur du recrutement France. Et l’IA, dans tout ça ? « Nous avons un pôle baptisé Cortex qui compte déjà plus de 800 experts en intelligence artificielle. Ils se trouvent principalement en Ile-de-France », explique-t-il.
Une reprise portée par l’aéronautique civile
Le groupe cible en priorité des profils avec cinq à dix ans d’expérience, sans exclure les débutants, et priorise ceux qui ont déjà un pied dans l’entreprise : en 2025, 15 % des CDI signés en France étaient d’anciens alternants ou stagiaires. Pour 2026, Thalès prévoit de poursuivre dans cette logique en accueillant plus de 1700 stagiaires et 1600 apprentis en France.
Pour attirer les meilleurs profils, le groupe met en avant les perspectives de carrière. « Nous avons 36 académies. L’an dernier, elles ont permis de former 51 000 personnes sur les 83 000 salariés Thalès dans le monde. Les gens savent qu’ils vont pouvoir évoluer dans leur filière ou changer de métier s’ils le souhaitent », détaille le directeur, qui se félicite du faible nombre de départs. « Nos métiers sont aussi porteurs de sens », ajoute Mathieu Motillon. « Travailler chez Thalès, c’est aussi s’engager dans quelque chose qui permet de contribuer à la souveraineté, l’innovation, la défense nationale. »
La dynamique toulousaine s’explique en partie par la reprise du secteur aéronautique civil, revenu « à des niveaux d’avant-Covid » selon le groupe, et qui dope la croissance du groupe en particulier sur le bassin toulousain. Thales recrute aussi « en anticipation », dans le but de constituer des compétences pour des programmes futurs encore en cours de définition.
Marie-Dominique Lacour
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Crédit photo : Thalès